Bahnlandschaft Elbtal

Die Bahntrasse durch das Elbtal ist ein Teil des europäischen Transitkorridors von Norddeutschland nach Tschechien und Südosteuropa. Gleichzeitig bietet sie für den Reisenden aber auch eine abwechslungsreiche Fahrt durch zwei Länder, die sich eisenbahntechnisch (noch) recht deutlich unterscheiden. Nach Verlassen der Dresdner Elbniederung führt die in Deutschland als KBS 241 bezeichnete Strecke durch das Felslabyrinth der Sächsischen Schweiz, bevor bei Schöna die deutsch-tschechische Grenze überquert wird. Durch das enger werdende Tal schlängelt sie sich weiter nach Děčín. Von dort führen zwei parallele Routen weiter nach Süden: den Weg entlang des linken Ufers (KBS 090) nehmen die zahlreichen Fernverkehrszüge nach Prag, die rechts der Elbe verlaufende Strecke (KBS 072 und 073) wird dagegen vor allem von Güterzügen benutzt, die an Prag vorbei in Richtung Südosttschechien rollen. Beide Strecken berühren die nordböhmische Metropole Ústí nad labem, bevor immer an der Elbe entlang das Böhmische Mittelgebirge durchquert wird. Bei Litoměřice weitet sich das Tal, und beide Strecken gewinnen mehr und mehr Abstand voneinander.

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