Bahnlandschaft Mittelsachsen

Die Region zwischen den drei sächsischen Metropolen Dresden, Leipzig und Zwickau ist geprägt durch eine Hügellandschaft, die von den teils tief eingeschnittenen Tälern der Mulde, der Zschopau und der Striegis durchzogen wird. Dementsprechend verlaufen die Bahnlinien entlang der Flusstäler oder durch die hügeligen Hochflächen. Schon relativ flach ist die Landschaft entlang des westlichen Teils der Magistrale Leipzig-Dresden (KBS 500 West). Von dieser Strecke zweigt in Oschatz die inzwischen wieder im Planbetrieb befahrene Schmalspurbahn nach Mügeln ab (KBS 502). Ab Borsdorf verläuft südlich der Strecke Leipzig-Dresden eine Hauptbahn entlang des Tals der Freiberger Mulde (KBS 506), die sich in Coswig wieder mit der KBS 500 vereinigt. Von dieser Strecke besteht in Beucha ein Abzweig nach Trebsen (KBS 503). Von Leipzig aus führt eine elektrifizierte Hauptstrecke über das thüringische Altenburg nach Zwickau (KBS 530). Leipzig und Chemnitz sind ebenfalls durch eine Hauptbahn miteinander verbunden (KBS 525). Diese Strecke überquert auf der Muldebrücke bei Göhren die Muldentalbahn von Großbothen nach Glauchau (KBS 529). Inzwischen ohne Personenverkehr ist die Querverbindung zwischen beiden Strecken, die von Narsdorf in die Muldenstadt Rochlitz führt(e) (KBS 526). Die beiden Städte Chemnitz und Riesa verbindet wieder eine elektrifizierte Hauptstrecke (KBS 520), die in Döbeln die Borsdorf-Coswiger Linie kreuzt. Weiter östlich verläuft durch die Täler der Zschopau und der Striegis die Striegistalbahn von Niederwiesa nach Roßwein (KBS 516), die allerdings nur noch zwischen Niederwiesa und Hainichen im Personenverkehr befahren wird.

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